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南京地鐵機(jī)場線線路圖

南京地鐵機(jī)場線線路圖

南京地鐵機(jī)場線

南京地鐵S1號線(又稱機(jī)場線)于2014年7月1日正式運(yùn)營,標(biāo)志色為寶石綠。地鐵S1號線整體位于江寧區(qū)內(nèi),為南北向線路,S1號線線路總長全長約35.8千米,地下段長約18.2千米,過渡段長約0.7千米,高架段長約16.9千米;共設(shè)置8座車站,其中5座地下站、3座高架站;列車采用6節(jié)編組的B型鼓型列車。

途徑車站
南京南站翠屏山河海大學(xué).佛成西路吉印大道正方中路翔宇路北站翔宇路南站祿口機(jī)場
  • 南京地鐵機(jī)場線各站首末班車時刻表
車站 往祿口機(jī)場首班 往南京南站首班 末班 往南京南站末班
南京南站 6:00 7:14 22:00 22:34
翠屏山 6:05 7:09 22:05 22:29
河海大學(xué).佛成西路 6:09 7:05 22:09 22:25
吉印大道 6:13 7:01 22:13 22:21
正方中路 6:18 6:56 22:18 22:16
翔宇路北站 6:24 6:50 22:24 22:10
翔宇路南站 6:28 6:46 22:28 22:06
祿口機(jī)場 6:34 6:40 22:34 22:00

熱門南京地鐵機(jī)場線問題

南京地鐵機(jī)場線票價
南京地鐵S1號線(又稱機(jī)場線)于2014年7月1日正式運(yùn)營,標(biāo)志色為寶石綠。地鐵S1號線整體位于江寧區(qū)內(nèi),為南北向線路,S1號線線路總長全長約35.8千米,地下段長約18.2千米,過渡段長約0.7千米,高架段長約16.9千米;共設(shè)置8座車站,其中5座地下站、3座高架站;列車采用6節(jié)編組的B型鼓型列車。 南京地鐵S1號線 往祿口機(jī)場首末班車時間:6:00-22:00 南京南出發(fā)乘坐S1線票價: 到翠屏山:2元 到河海大學(xué)·佛城西路2元 到吉印大道3元 到正方中路3元 到翔宇路北... [查看更多]
南京地鐵機(jī)場線到國內(nèi)出發(fā)
南京祿口國際機(jī)場,位于南京市江寧區(qū)祿口街道,是江蘇省和南京市的門戶,是國家主要干線機(jī)場、華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場,與上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場互為備降機(jī)場,位列全國千萬級大型機(jī)場行列,是國家大型樞紐機(jī)場、中國航空貨物中心和快件集散中心,國家區(qū)域交通樞紐。 目前南京共有兩個航站樓,據(jù)悉,T1航站樓現(xiàn)在暫停使用,T2航站樓是開放的。祿口機(jī)場站位于T2航站樓內(nèi),到達(dá)機(jī)場后,根據(jù)機(jī)場指示牌出站就可以啦!機(jī)場中對于國內(nèi)出發(fā),國際出發(fā)、國內(nèi)到達(dá)、國際到達(dá)這些都會有非常明顯的標(biāo)示牌。
南京地鐵機(jī)場線站點|出口
南京南站 南京南站與南京地鐵1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵S3號線換乘,總面積為52996平方米,設(shè)5個出入口:8號口通向高鐵南京南站、長途客運(yùn)南站;9號口通向南京南站北廣場西側(cè);10號口通向高鐵南站北廣場東側(cè);11號口通向12號口;12號口通向六朝路。 翠屏山站 翠屏山站位于勝太西路和將軍大道交界處東南側(cè),呈南北走向,緊鄰勝太西路。車站為地下二層島式站臺,負(fù)一層為站廳,負(fù)二層為站臺層。整個車站留有4個出入口。1號和2號口位于車站東北方位,通向勝太西路、華潤蘇果超市;3號口... [查看更多]
南京地鐵機(jī)場線二期
S1號線二期,設(shè)計時速為地鐵“極限”。據(jù)悉南京地鐵S1號線二期和S7號線將在2017年同步建成。目前,S1號線二期高淳段基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完成,正在架設(shè)軌道,溧水境內(nèi)的兩個站點也已經(jīng)完成了85%的高架橋施工量。 地鐵S1號線二期全線設(shè)6座車站,從一期機(jī)場線翔宇路南站接出,經(jīng)江寧、溧水,至高淳。線路全長約52.38公里,其中地下線3.73公里、地面線4.67公里、高架線43.98公里。全線設(shè)6座車站,翔宇路南站與機(jī)場線同站臺換乘,另設(shè)銅山站、石湫站、明覺站、高淳北站、高淳站5個車站。... [查看更多]
南京地鐵機(jī)場線延長時間
南京地鐵S1號線(寧高城際)二期和S7號線(寧溧城際)預(yù)計2017年同步建成。這兩條線通車后,高淳區(qū)和溧水區(qū)的居民坐地鐵就可以到南京主城了。這也意味著,南京每個區(qū)都通上了地鐵。南京地鐵正在研究如何緩解3號線早高峰乘客多的問題,不久將拿出解決方案。 S1號線二期,設(shè)計時速為地鐵“極限” 有消息稱,南京地鐵S1號線二期和S7號線將在2017年同步建成。目前,S1號線二期高淳段基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完成,正在架設(shè)軌道,溧水境內(nèi)的兩個站點也已經(jīng)完成了85%的高架橋施工量。 地鐵S1號線二期全線... [查看更多]
熱門地鐵線路
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