姜營機場簡介

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南陽姜營機場位于豫、鄂、陜區(qū)域性中心城市——河南省南陽市區(qū)東南約10公里，與312國道、滬陜高速和二廣高速毗鄰， 交通條件便利，沿市區(qū)濱河路走光武大橋，大約15分鐘的車程便從中心城區(qū)到達南陽機場。

南陽姜營機場飛行區(qū)等級為國家4D級飛機場，機場占地面積2903畝，擁有2800m×50m跑道、2.4萬平方米停機坪，可同時停放10架客機，候機樓面積8262平方米，航站樓面積8400平方米，可滿足波音737、波音757、空客A330等大中機型起降。2007年至2015年間，南陽機場旅客吞吐量以平均每年20%的速度增長。

南陽機場始建于1934年，遷建于1992年10月，機場航站樓2008年11月擴建開工建設(shè)，于2009年11月18日交付啟用，是河南省僅有的三個正規(guī)民用機場之一，擴建后的南陽機場也同時升級成為中原最現(xiàn)代化的支線機場之一，機場規(guī)模也躍升為河南省第二大機場，同時南陽機場也是南航飛行訓練基地之一 。

南陽機場已開通南陽至北京首都、北京南苑、上海浦東、廣州、深圳、天津、成都、杭州、大連、昆明、南寧、海口、鄭州等國內(nèi)13條航線，其中飛往北京航線為每天3班，廣州航線為每天2班，其余多為每天一班。

南陽機場先后開通過南陽至廣州、北京、鄭州、西安、武漢、桂林、黃山、衡陽、常州、沙市、合肥、宜昌、深圳等十三條航線，聯(lián)結(jié)起中國十四個城市。截止2014年底：南陽機場每周共有100余個航班起降。其中南陽-北京航班，每天三班;南陽-廣州航班，[1] 每天二班;南陽-深圳航班，每天一班;南陽-上海浦東航班，每天一班;南陽-成都和南陽-杭州每天一班;昆明-南陽-大連每周二、四、六執(zhí)行三班;南陽-鄭州每天一班。南陽機場開通至鄭州機場空中通道，即每日從南陽機場至鄭州機場往返航班。這一措施，等于把南陽機場擴展到了鄭州，也把鄭州機場所有的航班延伸到了南陽機場。

離港航班：南陽-北京，南陽-上海浦東，南陽-廣州，南陽-深圳，南陽-天津，南陽-杭州，南陽-大連，南陽-成都，南陽-昆明，南陽-南寧，南陽-鄭州，南陽-北京(南苑)，南陽-海口。

到港航班：深圳-南陽，廣州-南陽，上海浦東-南陽，鄭州-南陽，北京-南陽，杭州-南陽，大連-南陽，北京(南苑)-南陽，天津-南陽，海口-南陽，成都-南陽，昆明-南陽，南寧-南陽。

南陽機場規(guī)劃在5年內(nèi)還將開通3條國內(nèi)航線：海口、昆明、烏魯木齊，一條國際航線：韓國首爾以及一條地區(qū)航線：香港。其中2013年12月18日南陽至海口首航航班JD5598正式在南陽機場起飛，這標志著南陽至海口航線正式開通;2014年8月8日起南陽機場將正式開通：大連-南陽-昆明往返航線，標志著南陽正式搭建起與大連、昆明之間的空中橋梁;2015年8月20日南寧-南陽-天津航線正式開航。

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