嘉峪關機場簡介

嘉峪關機場已經開通了至成都、蘭州等地的航班，可以滿足廣大乘客的出行，具體的信息您還可以參照嘉峪關機場簡介哦!

嘉峪關機場(IATA:JGN; ICAO:ZLJQ)是中國西北地區歷史最為悠久的機場之一。1953年7月1日正式通航，是歐亞航路通信導航樞紐。嘉峪關機場位于嘉峪關市區東北方向9公里處的新城鄉橫溝村，海拔1556米，始建于1938年，時為國民黨政府軍用機場。

1932年，"歐亞"在蘭州修建機場的同時，在酒泉北鄉離城區20公里處的新天墩修建了臨時機場，只有一條土跑道和接送飛機人員用的臨時性土房兩間，供德國制造的四座小容克斯飛機起降。地面運輸工具是馬拉車，不僅往返時間很長，而且過河涉水極為不便。1932年6月改擇酒泉南郊離城4公里處的礫石灘，開辟新機場。

解放前的16年中，酒泉民航因設備簡陋，飛機少、線路少、旅客少，基本只滿足政府及軍事要員需要，且無安全措施，經常發生事故。1938年，一次大風使10架SB型飛機迷航，其中四架勉強著陸，6架失事，毀于酒泉附近;1947年，一架軍用C─47運輸機撞于酒泉西山，造成機毀人亡。

1949年春，"兩航"各條航線相繼停航，歐亞航空公司在酒泉的人員和設備也全部撤回上海。

一、嘉峪關機場線開通航線：嘉峪關-北京C嘉峪關-成都L嘉峪關-蘭州S嘉峪關-上海X嘉峪關-西安

嘉峪關市東北9公里處的新城鄉橫溝村西側，機場海拔1556米。 可坐機場大巴和出租車。嘉峪關機場不僅作為省內重要的支線機場，更作為蘭州至烏魯木齊航

路上國內、國際航班唯一的E類飛機備降機場，將會對加快中國的民航事業發展和嘉酒地區的經濟建設起到積極的促進作用。 2007年 6月6日中午1時許，上航最新引進的波音737-800客機降落在古絲綢之路的重鎮——嘉峪關機場，標志著上航與嘉峪關機場正式聯姻。隨著國家西部大開發戰略的實施，以敦煌為龍頭的絲綢之路旅游在國際、國內日益升溫。敦煌、嘉峪關還先后成為“中國優秀旅游城市”。

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