跨呼準鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體順利合龍

發(fā)布者：114票務網(wǎng)　|　發(fā)布時間：2015-11-13

跨呼準鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體是很多人期待的，在今年的8月份順利進行了合龍。小編將詳細為您介紹關于呼準鐵路特大橋的相關內(nèi)容。

跨呼準鐵路特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體順利合龍。呼準鄂鐵路跨呼準鐵路特大橋全長5762米，是呼準鄂鐵路引入呼和南站的控制性工程。為跨越3條鐵路線，該橋轉(zhuǎn)體梁長度達78米，重量超過4000噸，采取下轉(zhuǎn)體的方式，橋墩與梁體同步順時針轉(zhuǎn)向30°實現(xiàn)合龍。通過采用轉(zhuǎn)體工藝施工，僅需6天時間就可以完成原施工方法90天的工作量，大大減少了對橋下既有鐵路正常運輸?shù)挠绊憽?/p>

呼準鄂鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中我區(qū)西部重要鐵路通道，為國鐵i級雙線電氣化鐵路，總工期3.5年，線路全長245公里，總投資188億元，年運輸能力將達到1.5億噸，2013年開工，目前完成任務過半，預計2016年12月建成通車。建成后，將與集包鐵路第二雙線、包(頭)西(安)鐵路共同構成呼包鄂環(huán)狀快速城際線路。

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