合蚌高鐵開通后，不僅將合肥和蚌埠以及沿線的城市連接起來(lái)，還通過(guò)合武高鐵、合寧高鐵等獎(jiǎng)路線延伸至南京、北京、深圳等地區(qū)，為鐵路沿線的居民出行帶來(lái)了很大的便利。

合蚌高鐵通車時(shí)間是在2012年10月16日，全線共設(shè)8個(gè)停靠站點(diǎn)和1個(gè)線路所，分別是合肥站、合肥北城站、大包郢線路所、雙墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南東站、新劉府站、以及蚌埠南站。其中，合肥北城站和淮南東站是為了配合合蚌高鐵的建設(shè)而新建的兩個(gè)車站。

合蚌高鐵通車時(shí)，按照每小時(shí)300公里的速度運(yùn)行。從合肥站乘坐合蚌高鐵，乘客只需4小時(shí)就能夠到達(dá)北京 ，比普通列車相比縮短了近一半的時(shí)間。而從合肥站到蚌埠南站，全程長(zhǎng)130公里，運(yùn)行時(shí)間也只有近40分鐘，大大縮短了運(yùn)行時(shí)間。

目前合蚌高鐵每天從合肥站發(fā)出的列車最早一班是在7點(diǎn)，最晚的一班發(fā)車時(shí)間為17點(diǎn)50分，運(yùn)行時(shí)間都是45分鐘。

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