德州火車站改造 新站房綜合樓1萬平方米
近日,鐵道部正式批復(fù)德州火車站站房改造工程項(xiàng)目,標(biāo)志該工程已進(jìn)入正式實(shí)施階段,這也是今年以來鐵道部批復(fù)的首個(gè)老火車站站房改造項(xiàng)目。
德州站是連接華東、華北的重要鐵路客貨運(yùn)輸樞紐,京滬、石德、濟(jì)邯鐵路在此交匯,是北京鐵路局的南大門。現(xiàn)有站房建成于1958年,總建筑面積3957平方米,經(jīng)過50余年的使用,站舍老化、候車室狹窄、無行包地道、服務(wù)設(shè)施落后等問題日益突出。
德州站站房改造工程包括拆除既有站房及雨棚,新建站房綜合樓1萬平方米。在站臺(tái)新設(shè)有柱雨棚,二、三站臺(tái)為兩側(cè)懸挑形式,基本站臺(tái)為單側(cè)懸挑站臺(tái)外側(cè)立柱形式,雨棚覆蓋面積約1.6萬平方米,既有2座旅客地道進(jìn)行功能性改造并重新裝修,新建10米寬天橋1座。
據(jù)悉,德州站站房改造工程投資總額為2.27億元,建設(shè)總工期為15個(gè)月,近期將先期啟動(dòng)臨時(shí)站房建設(shè)。
德州站是連接華東、華北的重要鐵路客貨運(yùn)輸樞紐,京滬、石德、濟(jì)邯鐵路在此交匯,是北京鐵路局的南大門。現(xiàn)有站房建成于1958年,總建筑面積3957平方米,經(jīng)過50余年的使用,站舍老化、候車室狹窄、無行包地道、服務(wù)設(shè)施落后等問題日益突出。
德州站站房改造工程包括拆除既有站房及雨棚,新建站房綜合樓1萬平方米。在站臺(tái)新設(shè)有柱雨棚,二、三站臺(tái)為兩側(cè)懸挑形式,基本站臺(tái)為單側(cè)懸挑站臺(tái)外側(cè)立柱形式,雨棚覆蓋面積約1.6萬平方米,既有2座旅客地道進(jìn)行功能性改造并重新裝修,新建10米寬天橋1座。
據(jù)悉,德州站站房改造工程投資總額為2.27億元,建設(shè)總工期為15個(gè)月,近期將先期啟動(dòng)臨時(shí)站房建設(shè)。
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德州火車站改造
德州火車站新站房
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