114票務網(wǎng)獲悉，歷時22個月，漢十高鐵全程勘察設計完成，即將全線開工。漢十高鐵一線串珠，串起湖北省旅游生態(tài)風景線，被譽為“湖北最美高鐵”。

據(jù)悉，漢十高鐵自漢孝城際鐵路孝感東站引出西行，經(jīng)孝感市、云夢縣、安陸市、隨州市、隨縣、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市，全長399公里，共設13個車站，其中在我市全長180公里，設棗陽、襄陽東津、隆中(越行站)、谷城北4個車站。

市發(fā)改委鐵路辦負責人表示，漢十高鐵作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。

漢十高鐵由鐵四院負責總體設計，為雙線高速鐵路，設計行車速度為350公里/小時。全線共設大中型橋梁233座，隧道46座，橋隧總長達274公里。中鐵大橋局六公司、中建三局投資公司、中鐵十一局等均參與建設。

按照計劃，漢十高鐵4年后可通車，屆時，從襄陽到武漢的時間將縮短至1小時、到隨州僅半小時，實現(xiàn)“襄十隨城市群”的對接。

漢十高鐵作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。[6-7]

漢十高鐵計劃4年修通，屆時，從武漢到十堰的時間縮短至2小時內(nèi)、到襄陽1小時、到隨州僅半小時，實現(xiàn)“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的對接。遠期實現(xiàn)從武漢乘坐高鐵到西安，無需再繞道鄭州，路線裁彎取直，向武漢西北方經(jīng)漢十線延伸直抵西安，時間也將縮短。