114票務(wù)網(wǎng)獲悉，深圳已成功申報為國家交通運輸部首批選取的16個“綜合運輸服務(wù)示范城市”之一，計劃用3~5年時間，鋪開全市綜合運輸發(fā)展藍圖。

據(jù)透露，為落實建設(shè)綜合運輸示范市的總體目標(biāo)，深圳將力爭用3~5年時間，進行以下綜合客運樞紐示范建設(shè)、現(xiàn)代物流樞紐示范建設(shè)、綜合運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)示范建設(shè)等六大重點任務(wù)和42項具體行動措施。

建設(shè)福田、前海、機場T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐，推動對外客運交通與城市公共交通的銜接換乘。改善深圳北站、深圳東站、光明站、坪山站周邊交通接駁環(huán)境，增強綜合客運樞紐集疏運能力。推進與軌道交通站點配套的常規(guī)公交、出租車、非機動車停放設(shè)施建設(shè)，至2018年，建成36處軌道交通“零換乘”接駁場站。全面推進全市交通樞紐場站的綜合開發(fā)，加快啟動月亮灣、鹽田北、民治等9個綜合車場規(guī)劃建設(shè)工作。

市交委明確，將創(chuàng)新高速鐵路捷運服務(wù)模式，以政府出資向廣鐵集團購買增開專列服務(wù)的方式，增開坪山站至深圳北站、福田站列車，研究未來高鐵捷運服務(wù)延伸至汕尾等地的可能性。提升城際客運服務(wù)水平，開展新時期公路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展研究工作，增開深莞惠三市跨市公交線路。

深圳市交委首次提出，深圳計劃用3~5年時間，建設(shè)國際生鮮冷鏈物流中心，打造全球生鮮食品從農(nóng)場到市場的高效跨境冷鏈流通運營模式。同時建設(shè)易流公路運輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺和鵬海運多式聯(lián)運公共信息平臺，掌握具體位置的物流動態(tài)信息，實現(xiàn)高效及時的物流信息化服務(wù)。