114票務網獲悉，哈齊高鐵開通至今已經十余天，客流量始終居高不下，現已發送30萬旅客。

“幸福，不一定是大城市的房，而是家鄉的她。”8月27日，在開往哈爾濱的D7902次列車上，肇東小伙劉瑞陽樂呵呵地說。

劉瑞陽常年在哈爾濱市南極市場打工。過去，他在哈爾濱與肇東間往返全靠公路，單程需要1個小時，現在坐哈齊高鐵只要20多分鐘。

哈齊高鐵開通運營前，哈爾濱到齊齊哈爾最快要3個小時，現在最快只需85分鐘。快捷、方便的高鐵加速了沿線一體化進程，受到了黑龍江省西部地區百姓的歡迎。統計顯示，哈齊高鐵客座率達90%，最高客座率達110%。8月20日起，哈爾濱鐵路局積極組織動車組重聯運行，滿足哈大齊工業走廊沿線旅客的出行需求。

“早上在哈爾濱吃俄式大列巴，中午在大慶吃錫紙坑烤，晚上在齊齊哈爾吃特色烤肉。”哈齊高鐵開通運營后，《沿線美食最全攻略》就在傳統媒體和網站、微信中傳播開來。

“改變的不只是龍江百姓的生活，還有龍江旅游業的發展模式。”8月27日，在 “‘鶴城’旅游號”冠名哈齊高鐵列車儀式上，黑龍江省旅游局副局長侯偉說， “過去，黑龍江旅游業是原生態、單打獨斗。現在，我們要借助高鐵列車，將沿線優質旅游資源整合、串聯起來。”

哈齊高鐵的開通運行是為沿線地區的百姓提供的便利，讓給乘客們出行更加快捷。