114票務(wù)網(wǎng)獲悉，為了緩解暑期的客運(yùn)壓力，長(zhǎng)春西站決定在暑運(yùn)期間加開往北京南、山海關(guān)和哈爾濱方向的16班臨時(shí)客運(yùn)列車。

看好坐幾車長(zhǎng)春西站按車分區(qū)檢票

走出進(jìn)站大廳，記者看到占地11.28萬平方米的長(zhǎng)春西站站前南廣場(chǎng)的綜合換乘中心寬敞、便捷。換乘中心第一層是高架落客平臺(tái)，出租車、私家車直抵進(jìn)站口;第二層是地面廣場(chǎng)層，主要功能為公交、社會(huì)大巴、出租車停車場(chǎng)及人行集散廣場(chǎng);第三層是半地下層，主要功能為交通換乘大廳、地下出租車及社會(huì)車輛停車場(chǎng)，設(shè)有社會(huì)車輛停車位350個(gè);第四層是地下層，主要功能為地鐵站臺(tái)、過街通道及商業(yè)配套設(shè)施。

長(zhǎng)春西站副站長(zhǎng)王云介紹，長(zhǎng)春西站總建筑面積為61456平方米，為T型高架式站房，高架進(jìn)站、地道出站。候車室設(shè)置旅客座椅2800個(gè)，旅客最高聚集能力為10000人。車站設(shè)有進(jìn)出站檢票閘機(jī)44臺(tái)，觸摸式自動(dòng)查詢機(jī)16臺(tái)，安檢儀4臺(tái)，扶梯31部，垂直電梯13部。長(zhǎng)春西站還建有東西兩個(gè)售票處，東售票處有人工售票窗口19個(gè)，西售票處面積為1710平方米，有人工售票窗口29個(gè)，還設(shè)有8臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)。

暑運(yùn)期間，整個(gè)候車大廳分A、B兩個(gè)區(qū)域檢票，客流大的時(shí)候，一列車16節(jié)車廂可分兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行檢票，A區(qū)為1-8車檢票，B區(qū)為9-16車檢票，便于旅客就近檢票，就近上車。

D24次增停長(zhǎng)春西站暑運(yùn)加開16列臨客

正值暑運(yùn)，長(zhǎng)春西站客流量較以往增多。“長(zhǎng)春西站最開始使用時(shí)日均客流量2000人，最高13000人，開行列車86列，現(xiàn)在長(zhǎng)春西站日均客流量在5500人左右，日均開行列車85列。暑期開行101列，日均客流量達(dá)7600人。”王云告訴記者，長(zhǎng)春西站現(xiàn)有開往北京、北京南、天津、濟(jì)南、南京、上海、合肥、武漢、青島、沈陽(yáng)、鲅魚圈、盤錦、山海關(guān)、大連、哈爾濱等各個(gè)方向的高鐵和動(dòng)車。其中到北京8列、上海2列、哈爾濱西39列、吉林10列，大連22列。

暑運(yùn)期間，長(zhǎng)春西站還加開了北京(南)、山海關(guān)、哈爾濱西方向的臨時(shí)旅客列車16列，其中開往大連1對(duì)，山海關(guān)2對(duì)、北京方向的還有6對(duì)。并且長(zhǎng)春—北京的D24次列車也增加長(zhǎng)春西站站點(diǎn)。

在長(zhǎng)春西站，開行的幾乎都是高鐵，在售票方面，大連、沈陽(yáng)、哈爾濱方向票源十分充足。

5條公交線直通西站春風(fēng)驛站提供特殊服務(wù)

長(zhǎng)春西站自2012年建成使用，是哈大客運(yùn)專線上的新建車站，距市中心約11公里，距長(zhǎng)春站約13公里，距長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)約42.5公里。

長(zhǎng)春西站與地方換乘中心結(jié)合建設(shè)，有5條公交線路直通長(zhǎng)春西站。有人民廣場(chǎng)到西站的314路、有綠園到西站的150路、有桂林路開往西站的159路、有紅旗街到西站的55路公交車。從西安大路、皓月大路、景陽(yáng)大路、蔚山路、長(zhǎng)沈路、奔馳路、飛躍路、和平大街、春城大街、東風(fēng)大街、硅谷大街、正陽(yáng)街、普陽(yáng)街、三環(huán)、四環(huán)可直通西站。高新開發(fā)區(qū)、汽車廠區(qū)旅客更是可以直到西站。

除此以外，長(zhǎng)春西站還提供了更加人性化的服務(wù)，更加方便了旅客的出行乘車。