車站 | 往江北機場站 | 往魚洞站 | 往江北機場站 | 往魚洞站 |
魚洞站 | - | 6:30 | - | 22:20 |
金竹 | 06:34 | 06:37 | 22:22 | 00:04 |
魚胡路站 | 6:31 | 6:34 | 22:35 | 0:02 |
學堂灣站 | 6:30 | 6:50 | 22:38 | 23:59 |
大山村站 | 06:30 | 06:58 | 22:31 | 23:55 |
花溪站 | 6:36 | 6:44 | 22:44 | 23:53 |
岔路口站 | 6:38 | 6:42 | 22:47 | 23:50 |
九公里 | 06:32 | 06:50 | 22:39 | 23:47 |
麒龍站 | 6:33 | 6:37 | 22:51 | 23:46 |
八公里站 | 6:30 | 6:35 | 22:54 | 23:43 |
二塘站 | 6:33 | 6:32 | 22:56 | 23:41 |
六公里站 | 6:30 | 6:30 | 22:58 | 23:39 |
五公里站 | 06:32 | 06:39 | 22:51 | 23:36 |
四公里站 | 06:34 | 06:36 | 22:53 | 23:34 |
南坪站 | 6:32 | 6:32 | 23:06 | 23:32 |
工貿站 | 6:34 | 6:34 | 23:08 | 23:29 |
銅元局站 | 6:31 | 6:31 | 23:10 | 23:27 |
兩路口 | 06:38 | 06:33 | 23:03 | 23:24 |
牛角沱站 | 06:30 | 06:31 | 23:05 | 23:21 |
華新街站 | 06:32 | 06:33 | 23:07 | 23:19 |
觀音橋站 | 6:32 | 6:33 | 23:20 | 23:17 |
紅旗河溝站 | 06:37 | 06:34 | 23:13 | 23:14 |
嘉州路站 | 06:39 | 06:31 | 23:15 | 23:11 |
鄭家院子站 | 06:42 | 06:34 | 22:18 | 23:09 |
唐家院子站 | 06:44 | 06:32 | 23:20 | 23:06 |
獅子坪站 | 06:46 | 06:32 | 23:22 | 23:04 |
重慶北站 | 06:49 | 06:34 | 23:24 | 23:02 |
龍頭寺站 | 06:31 | 06:35 | 23:26 | 23:00 |
童家院子站 | 06:34 | 06:43 | 23:29 | 22:58 |
金渝站 | 06:30 | 06:40 | 23:31 | 22:55 |
金童路站 | 06:33 | 06:38 | 23:33 | 22:53 |
鴛鴦站 | 06:30 | 06:35 | 23:37 | 22:50 |
園博園站 | 06:32 | 06:32 | 23:39 | 22:47 |
翠云站 | 6:33 | 6:32 | 23:47 | 22:50 |
長福路站 | 6:31 | 6:30 | 23:55 | 22:42 |
回興站 | 6:34 | 6:33 | 23:58 | 22:39 |
雙龍站 | 6:36 | 6:30 | 0:01 | 22:36 |
碧津站 | 6:40 | 6:32 | 0:05 | 22:32 |
江北機場站 | - | 6:30 | - | 22:30 |
重慶軌道交通3號線(藍線),是重慶軌道交通線網中最繁忙的線路,南起重慶市巴南區魚洞,北至重慶市渝北區江北國際機場,是西部第一條開通到機場的軌道交通線路,2007年4月6日動工,2011年9月29日兩路口——鴛鴦區段開通試運營,設計長度55.5km,設計車站39座。2011年12月30日,重慶軌道3號線一、二期工程二塘——江北機場區段全線通車運營,2012年12月28日,南延伸段通車運營。至此,軌道3號線全長達到55.5km,超越日本大阪高速鐵道,成為世界上最長的跨座式單軌交通線路。